六盘水地处滇、黔两省结合部，位于云贵高原一、二级台低斜坡上，是国度西电东送的重要城市。由于境内地貌特殊，境内机场跑路也成立在坡地之上。在贵州省及六盘水市能源局、六盘水机场集团及J9集团等方面的共同致力下，国内首座机场跑路电站——同心农业光伏电站（下文简称项目），成功诞生。

该项目位于六盘水市水城县董地乡，装机总容量30MW。在大中华一部同事的援手下，我们相识到该项目在行业业务新模式索求、J9集团产品不变靠得住实证、本地电力结构优化、地皮资源利用及光农互补等方面，拥有巨大的引领意思。

从机场“废地”到超高价值电站

作为成立在高原坡地上的机场，贵州六盘水月照机场有限责任公司一向为这块坡地的有效利用头痛不已。若何在机场职能的基础上提高地皮利用率，同时又能与本地环境及经济有效互动，是他们的沉大课题。经过多轮科学验证，结合本地地貌、气象等特点，光伏电站成为最科学、最具价值的选择。

由于坡地的天然角度，建设成本大幅降低。项目充分利用月照机场边坡和弃土场周围闲置的1000余亩地块，每年实现年产值1600万元（2020年贵州标杆电价0.3515元/千瓦时推算）。该项目年发电利用幼时数1080幼时，年发电量3200万千瓦时，折合尺度煤3900吨。

该电站不仅为六盘水机场带来超预期收益，并且为全国甚至全球坡地机场设置了“废地”有效开发和利用的范例。同时，这也将成为光伏电站汗青上的一颗明珠，为行业光伏电站的开发，启发了一条新蹊径。?

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